La Fórmula 1 probará una nueva clasificación para Ímola que igualará las fuerzas
La Fórmula 1 está trabajando si descanso para mejorar la competición y realizar cambios que permitan a todos los equipos estar en igualdad de condiciones. El último cambio se implementará en Ímola y será para la clasificación.
Uno de los cambios viene de la mano de Pirelli que introducirá un par de novedades en el GP de Emilia Romaña y uno será especialmente destacable al afectar de forma directa a una sesión clave: la clasificación. Este cambio dejará a los equipos y los pilotos sin la oportunidad de elegir los neumáticos que utilizan en cada tanda, en su lugar, estarán obligados a rodar con los que se estipulen de antemano.
Por lo tanto, el formato será el siguiente: los neumáticos duros serán obligatorios para la Q1, los medios para la Q2 y los blandos para Q3. Además, se rebajará la dureza de la goma con el paso de las tandas y todos tendrán que jugar con las mismas cartas. El objetivo principal de esta decisión es, más que igualar las condiciones para todos:
"Mejorar la sostenibilidad ambiental”, según explica Mario Isola, director de motorsport de Pirelli. ¿Cómo? Rebajando el número total de juegos de neumáticos de 13 a 11: en este caso, tres duros, cuatro medios y cuatro blandos.
Neumático de lluvia sin mantas térmicas
Otra de las mejoras que introducirá Pirelli para Ímola será la introducción de un neumático de lluvia extrema que no necesitará mantas térmicas para mantener la temperatura y que esperan que tenga “un rendimiento incluso mejor que el anterior” después de ver cómo han salido las pruebas.
Es el primer paso concreto hacia el uso de neumáticos de seco sin precalentamiento”, ha desvelado Isola marcando el objetivo al que quieren llegar con la finalización de eliminar las mantas térmicas.
Estos cambios no son demasiado positivos para Fernando Alonso, pese a que se igualan las condiciones de los neumáticos, el piloto asturiano siempre ha destacado por las estrategias de carrera de clasificación y carrera. Además, si todos los neumáticos son iguales, los coches marcarán mayores diferencias.